MOTOR CASO VOLKSWAGEN

Volkswagen reconocía hace un año haber manipulado datos de emisiones

Volkswagen, el mayor fabricante automovilístico del mundo, cayó hace un año en Bolsa un 18,6 %, tras reconocer haber manipulado datos de emisiones contaminantes.
Coches del grupo VW. EFE/Archivo/Andy RainCoches del grupo VW. EFE/Archivo/Andy Rain

 

Fechas más importantes a lo largo de este año:

2015
– 18.09. La agencia medioambiental estadounidense EPA acusa a Volkwagen de falsear las emisiones contaminantes.
– 20.09. Volkswagen admite haber instalado entre 2009 y 2015 en los vehículos diésel de Estados Unidos el sistema informático que permitía saltarse los controles de emisiones cuando el coche era sometido a las pruebas de control.
– 21/22.09. El fabricante alemán se desploma un tercio de su valor en Bolsa en dos sesiones, tras reconocer el fraude.
– 22.09. Volkswagen reconoce que el fraude alcanza a 11 millones de vehículos en todo el mundo y anuncia una provisión de 6.500 millones para los costes derivados del escándalo.
– 23.09. Dimite el consejero delegado de la compañía, Martin Winterkorn.
– 30.09. Volkswagen identifica 683.626 vehículos equipados con el motor diésel fraudulento en España, de los que 221.783 corresponden a Seat.
– 15.10. Volkswagen anuncia la revisión de 8,5 millones de automóviles en Europa.
– 3.11. Volkswagen admite irregularidades en la certificación de emisiones de CO2 que afectan a alrededor de 800.000 vehículos del grupo, unos 98.000 con motores de gasolina.
– 19.11. Volkswagen reconoce ante la EPA que el trucaje es mayor de lo inicialmente denunciado, al incluir los diésel de tres litros desde 2009.
– 17.12. El Parlamento Europeo crea una comisión de investigación parlamentaria.

2016
– 08.03. La Fiscalía alemana investiga a 17 personas por manipulaciones en Volkswagen.
– 20.04. Volkswagen acuerda con las autoridades estadounidenses indemnizar con 5.000 dólares (4.400 euros) a cada cliente con un vehículo manipulado de los 482.000 afectados.
– 28.04. Volkswagen confirma que no compensará a sus clientes de fuera de EEUU.
– 28.06. Volkswagen acepta pagar 14.700 millones de dólares a los consumidores estadounidenses para resolver el escándalo de los motores trucados.
– 09.09. El exingeniero James Liang (de 62 años) de Volkswagen (VW) se declara culpable, es el primer acusado del caso en EEUU. EFE-doc

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Publicado en: Cronologías