Serge Dassault, empresario francés

El exsenador y empresario Serge Dassault, presidente del grupo industrial Dassault Aviation, constructor de los caza Mirage y Rafale, y propietario del diario "Le Figaro", último exponente de la industria tradicional francesa, fallece en París a los 93 años.
El empresario Serge Dassault. EFE/F.GuillotEl empresario Serge Dassault. EFE/F.Guillot

El ingeniero sufrió un ataque cardíaco en su despacho de los Campos Elíseos y los servicios sanitarios que llegaron hasta allí no pudieron reanimarlo.

Hijo de Marcel Dassault, fundador de la empresa de aeronáutica y de defensa, Serge Dassault destacó además en su paso por la política, a la que intentó acceder por primera vez en elecciones municipales en la localidad de Corbeil-Essones, a las afueras de París, que perdió en 1977 y ganó más tarde en 1994, y donde fue alcalde durante trece años.

De la mano del partido conservador Los Republicanos (por entonces Unión por un Movimiento Popular) fue elegido senador por el departamento de Essone en 2004 y reelegido de nuevo en 2011 hasta renunciar a un tercer mandato en 2017.

Ese mismo año, una sentencia le condenaba a pagar 2 millones de euros y a cinco años de inhabilitación por haber escondido al fisco durante quince años la posesión de cuentas en el extranjero.

Además, había sido imputado en otros casos por financiación ilegal de campaña electoral, compra de votos y blanqueo.

Según la revista de negocios “Forbes”, que lo incluye en su lista de multimillonarios, su fortuna asciende a 18.300 millones de euros, siendo el cuarto francés más rico.

En paralelo a sus intentos de entrar en la política, en 1987, un año después de la muerte de su padre, pasó a ocupar la dirección general del grupo Dassault, al que colocó en la posición internacional que tiene hoy.

En 2004, se convirtió además en un mandamás de la prensa, al hacerse con el control del primer grupo mediático francés, Socpresse, al que pertenecía “Le Figaro” y otras revistas y diarios, como “L’Express”, “Le Courrier de l’Ouest” y “Le Dauphiné Libéré”.

Sin embargo, vendió la mayor parte de las acciones y se quedó solo con “Le Figaro”, que quería utilizar para expresar su opinión, según él mismo reconoció.

Su agitada vida política y sus encontronazos con la Justicia no impidieron que diera grandes éxitos a su empresa, creadora del avión de combate Rafale que forma parte del Ejército aéreo francés desde 2004 y gracias al cual firmó millonarios contratos de exportación con Egipto, Catar o la India. EFE

Publicado en: Obituarios