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Ford cancela la inversión de 1.600 millones de dólares en México

Ford cancela la inversión de 1.600 millones de dólares en la localidad mexicana de San Luis de Potosí, donde tenía previsto construir una nueva planta de montaje de vehículos.
Cadena de montaje de una factoría de Ford en  Chicago (Illinois, EEUU). EFE/Archivo/Stephen J. CarreraCadena de montaje de una factoría de Ford en Chicago (Illinois, EEUU). EFE/Archivo/Stephen J. Carrera

Los primeros pasos en México de la compañía automovilística estadounidense Ford fueron en junio de 1925 cuando instaló su primera fábrica a nivel nacional en Villa de Guadalupe, Ciudad de México.
Aunque la primera armadora del sector automovilístico establecida en México fue de la empresa estadounidense Buick, propiedad de General Motors, la planta más grande fue la de la Villa de Guadalupe, que funcionó hasta 1984.
Los modelos Galaxy, Topaz, Grand Marquis y Taurus son algunos de los que Ford de México fabricó en el país desde su llegada, además de instalar dos plantas de ensamble y una de motores, con una producción en 2014 de 442.583 automóviles.
Transcurridos 91 años de presencia de la firma en el país, México es el cuarto productor de vehículos, el cuarto fabricante de motores y el segundo en el suministro de instalaciones de fabricación globales de Ford.
La empresa, fundada en 1903 por Henry Ford en Detroit (Michigan), cuenta con cuatro plantas en México: la de Estampado y Ensamblaje de Cuautitlán (Estado de México), la de Estampado y Ensamblaje de Hermosillo (Sonora) y la de Motores de Chihuahua (Chihuahua), y la ampliación de esta última, especializada en diésel.
Ford cuenta con aproximadamente 8.800 empleados en México y destina aproximadamente 12.000 millones de dólares al año en compras en el país, donde fabrica los modelos Ford Fiesta, Fusion y Lincoln MKZ, así como las versiones híbridas de estos últimos dos.
Con la finalidad de fortalecer su relación con México, el pasado 17 de abril la firma anunció una inversión en el país de 2.500 millones de dólares para la ampliación de su planta en Chihuahua y la construcción de una fábrica de transmisiones en Irapuato, Guanajuato.
La empresa también tenía programado fabricar en México un nuevo modelo híbrido e invertir 1.600 millones de dólares en una nueva fábrica en San Luis Potosí para la producción de vehículos pequeños, para así enfocarse en Estados Unidos en la fabricación de camionetas, camiones y vehículos deportivos.
Ford cancela esta inversión coincidiendo con la amenaza del presidente electo estadounidense, Donald Trump, a General Motors por exportar modelos Chevy Cruze fabricados en México a Estados Unidos sin pagar impuestos.EFE/Doc

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